Unit Pendingin (Cooling Unit) pada AC Mobil

Unit pendingin terdiri dari tig komponen utama yaitu :

1. Evaporator

2. Expansion valve

3. Drain Pan (Konsul Box)

Mari kita bahas satu persatu apa saja item itu dan seperti apa bentuknya agar wawasan kita seputar ac mobil bisa bertambah.

EVAPORATOR

evaporator atau yang sering disebut juga dengan sebutan cooler ialah salah satu bagian dari sistem pendinginan AC mobil yang memiliki peranan penting selain kompressor, freon, minyak pelumasan dan juga kondensor, sebab di bagian evaporator inilah proses terjadinya pengkabutan dari cairan freon AC terjadi sehingga menghasilkan hawa dingin yang selanjutnya akan ditiup oleh blower menuju ke seluruh ruangan kabin mobil.

Kegunaan evaporator berlawanan dengan kondensor. Wujud refrigerant sebelum di ekspansi 100% berbentuk cairan. Akibatnya secara cepat tekanan turun , refrigerant mulai menguap dan selanjutnya menyerap panas dari udara yang dilewatkan melalui fin fun pendingin pada evaporator  , sehingga udara menjadi dingin.

Evaporator ac mobil dibuat dari alumunium karena lebih cepat menghantarkan sifat benda (panas / dingin) dibandingkan yang lainnya (tembaga / besi). Semakin tipis media yang digunakan , semakin cepat pula suhu turun jika kondisi dalam kondisi normal.

Pada mobil lama , ada terdapat 3 Type evaporator :

 

1. Type plate Fin

Evaporator type ini terdapat pada mobil Toyota kijang super , kijang grand , Kijang kapsul. Pada daihatsu terdapat pada mobil daihatsu Taruna. Pada isuzu terdapat pada isuzu panther .

2. Type Serpentine Fin

Evaporator jenis ini terdapat pada mobil semisal  daihatsu taft  dan suzuki katana. Terdapat lekukan pipa menyerupai ular , sehingga disebut seperti ini.

3. Type Draw Cup 

Evaporator type ini terdapat pada mobil2 sekarang pada umumnya. Seperti mobil avanza dan xenia , Innova,  dll. Hampir setiap mobil keluaran terbaru sudah memakai type ini.

seiring perkembangan teknologi,  evaporator dibuat meringankan cara kerja ac mobil tapi tetap menghasilkan dingin maksimal.