SYIFA AC MOBIL

Unit pendingin terdiri dari tig komponen utama yaitu : 1. Evaporator 2. Expansion valve 3. Drain Pan (Konsul Box) Mari kita bahas satu persatu apa saja item itu dan seperti apa bentuknya agar wawasan kita seputar ac mobil bisa bertambah. EVAPORATOR evaporator atau yang sering disebut juga dengan sebutan cooler ialah salah satu bagian dari sistem pendinginan AC mobil yang memiliki peranan penting selain kompressor, freon, minyak pelumasan dan juga kondensor, sebab di bagian evaporator inilah proses terjadinya pengkabutan dari cairan freon AC terjadi sehingga menghasilkan hawa dingin yang selanjutnya akan ditiup oleh blower menuju ke seluruh ruangan kabin mobil. Kegunaan evaporator berlawanan dengan kondensor. Wujud refrigerant sebelum di ekspansi 100% berbentuk cairan. Akibatnya secara cepat tekanan turun , refrigerant mulai menguap dan selanjutnya menyerap panas dari udara yang dilewatkan melalui fin fun pendingin pada evaporator  , sehingga udara menjadi dingin. Evaporator

Cara mengatasi fuse box atau rumah sekring meleleh atau ngefong. Nih trik nya  biar g bingung.

Filter kabin  merupakan komponen yang berhubungan dengan  AC  mobil. Terletak di belakang laci mobil pada umumnya. Berguna untuk menahan laju debu dan  kotoran yang akan masuk ke evaporator. Sehingga menjaga evaporator ac mobil anda tetap bersih. Jika tidak ada filter kabin, debu akan menempel pada evaporator yang lembab. Kemudian, debu tersebut akan menutup permukaan luar pipa evaporator, dan membuat AC menjadi Kurang dingin atau Tidak maksimal dinginnya walaupun pengaturan suhu sudah kita turunkan sangat kecil. Pada mobil mobil jaman now , hampir setiap mobil sudah dilengkapi dengan filter kabin untuk menjaga performa ac mobil tersebut.  Dan untuk memudahkan dalam maintenance nya. Jadi tidak perlu membongkar dashbor untuk membersihkan evaporator yang menumpuk dipastikan tersebut karena sudah tertahan di filter kabin.  Keuntungan penggunaan filter kabin selain AC mobil terhindar dari bau tak sedap, juga tentunya membuat udara di kabin lebih segar dan bersih. Selalu gunakan filter kabi

Berikut ini adalah video cara membuka evaporator ac mobil Kijang Lgx yang sudah kotoruntuk di bersihkan. 

Kondensor digunakan untuk mendinginkan gas refrigerant bertekanan dan bersuhu tinggi dan merubahnya menjadi cairan refrigerant.  Sejumlah besar panas dilepaskan ke udara bebas melalui kondensor. Hal ini akan mempengaruhi efek pendinginan di Evaporator. Untuk itu kondensor dipasang di depan kendaraan untuk mendapatkan pendinginan oleh radiator fan dan udara yang lewat saat kendaraan bergerak. TIPE TIPE KONDENSOR Untuk memperbaiki kinerja pendinginan dan mengurangi berat dan ukuran kondensor,  beberapa tipe baru kondensor telah dikembangkan antara lain sebagai berikut: A. Tipe single pass ( laluan tunggal ) Refrigerant mengalir melewati satu laluan. B. Tipe two pass ( laluan ganda ) Kondensor ini mempunyai dua arah laluan refrigerant untuk menaikkan kerja pendinginan. C. Tipe three pass Kondensor ini mempunyai tiga arah laluan refrigerant untuk menaikkan kerja pendinginan. D. Tipe multi pass Kondensor ini dikembangkan untuk mengurangi berat dan ukuran khusus

EVAPORATOR KOTOR , CIRI - CIRI DAN PENYEBABNYA.  Air Conditioning (A/C) alias pendingin udara merupakan salah satu komponen penting dalam kenyamanan berkendara, terutama di daerah yang memiliki iklim udara panas.  tentunya A/C mobil sangatlah dibutuhkan saat berkendara. Sistem AC mobil merupakan fitur penting di dalam mobil, tentunya juga memiliki berbagai komponen penting yang menunjang kinerjanya. Namun, banyak orang yang kurang peka dengan tanda-tanda Ac Mobil sedang bermasalah. Padahal, deteksi dini merupakan cara terbaik mencegah kerusakan yang lebih parah. Selain itu, deteksi dini kerusakan akan membuat ongkos servis lebih ringan ketimbang AC sudah rusak parah. Salah satu komponen penting dalam sistem AC mobil adalah Evaporator.  Evaporator Kotor Komponen Evaporator  AC mobil yang bekerja tidak maksimal akan mengakibatkan hembusan udara yang dihasilkan pun terasa lemah dan tidak dingin. Hal ini akan sangat merugikan dan tentunya membuat pengemudi dan penumpang mobil

APA ITU MAGNET CLUTCH DAN FUNGSINYA Magnet Clutch digunakan untuk menghubungkan dan memutuskan hubungan kompresor ke mesin.  Komponen utama nya adalah statis,  rotor , dan pressure plate. PRINSIP KERJA Ketika arus listrik mengalir ke Coil , Gaya magnet dihasilkan pada besi II dan menarik besi I KONSTRUKSI Sebuah magnet clutch terdiri dari stator,  rotor dengan pulley dan pressure plate untuk menghubungkan pulley dan kompresor secara magnetic. Stator dipasang tetap pada kompresor  dan pressure plate dipasangkan pada shaft kompresor. Sebuah Bearing (Bantalan) digunakan diantara permukaan bagian dalam dari rotor dan front housing dari kompresor. CARA KERJA Pada saat engine beroperasi,  pulley berputar karena dihubungkan ke crank shaf menggunakan belt, tetapi kompresor tidak bekerja sebelum magnet clutch diberi arus listrik. Ketika sistem A/C on , amplifier memberi arus ke Coil stator. Selanjutnya medan elektromagnetik yang terbentuk menarik pressure plate dan p